在车展买车和在4S店买车有哪些差距？
最近朋友小李在成都国际车展上提了一辆新能源SUV，不到一周就发朋友圈晒车照，配文：“比4S店便宜了近三万！”我忍不住问他：“你真的划算吗？”他笑着说：“不光是价格，还有体验感完全不同。”
作为一位深耕汽车内容多年的自媒体人，我整理了几个真实案例，帮你厘清：车展买车和4S店买车到底差在哪？
Q1：价格优势明显吗？
答案是——“看品牌、看时机”。比如去年广州车展，某合资品牌为了冲销量，直接放出“车展专属价”，比4S店低了1.8万元。但也有品牌只做展示，不给优惠。我认识一位车主，在北京车展上花20万订了一台混动车型，结果回家后发现4S店同款能谈出更低折扣，反而吃亏。
Q2：试驾体验有差别吗？
绝对有！车展现场往往准备了多台展车，可随叫随试，甚至还能体验不同颜色、内饰的版本。而4S店通常只有一两台样车，选择有限。我上次去上海车展试驾特斯拉Model Y，工作人员直接让我坐进后排，调整座椅角度，还给我演示了自动泊车功能——这种沉浸式体验，4S店根本做不到。
Q3：售后服务靠谱吗？
这里要打个问号。车展购车多数走的是“订单制”，车辆从厂家直发或由经销商调货，售后责任可能模糊。比如一位读者在重庆车展下单后，遇到车漆瑕疵，联系主办方和经销商都推诿，最后花了半个月才解决。反观4S店，虽然贵点，但服务流程清晰，质保、保养、维修都有标准流程，适合追求省心的人。
Q4：有没有隐藏套路？
有！车展常有“限时礼包”“抽奖送油卡”等噱头，看似诱人，实则可能捆绑贷款或强制购买保险。我一个粉丝就在车展被忽悠买了“全险套餐”，一年下来多花近5000元。而在4S店，你可以慢慢比价、逐项砍价，更有主动权。
总结一句话：车展适合“想尝鲜、重体验、懂行情”的人；4S店更适合“求稳妥、讲效率、怕麻烦”的用户。
所以，下次你想买车前，不妨先去车展看看——不是为了立刻下单，而是为了看清市场、了解真实价格，再回4S店谈，才能真正省钱又安心。
