《飞机超市》——你敢信？真有卖飞机的“超市”！
最近朋友问我：“你写那么多干货，有没有听过‘飞机超市’？”我一愣，以为他在开玩笑。结果他掏出手机，指着一个叫“PlaneStore”的网站说：“这不就是吗？像逛淘宝一样买飞机！”
别急，这不是段子，是真实存在的——全球首家“飞机超市”，总部在德国，主打二手商用飞机交易，就像你在天猫上挑一台iPhone，它帮你挑一架波音737。
问：飞机也能像商品一样“上架”？
答：当然！比如2023年，一架服役15年的空客A320，在“飞机超市”挂牌价约400万欧元，附带完整维修记录、适航证书，甚至还能定制内饰——和你网购家具一样，选颜色、配座椅、加WiFi，全都可以谈。
问：谁会买这种“大件”？
答：小航空公司、私人收藏家、甚至影视公司！去年，一位来自迪拜的富豪花800万买了架老款塞斯纳Citation X，改装成空中书房，每天飞去地中海开会。他说：“比坐高铁舒服多了。”
问：普通人能买吗？
答：理论上可以，但门槛高得吓人。你得有飞行执照、机务背景、还得通过民航局审核。不过，有人用“飞机超市”模式做起了“飞机租赁”生意——比如北京一家创业公司，租来一架小型公务机，按小时收费，客户扫码下单，像订网约车一样方便。
问：为什么叫“飞机超市”？
答：因为它的逻辑很“电商”——分类清晰（客机/货机/教练机）、价格透明、支持试飞体验。有个案例特别打动我：一位退休教师，花了半年时间研究飞机参数，最终在“飞机超市”下单了一架1990年代的庞巴迪Dash 8，现在她每周飞一次云南，拍航拍视频发小红书，粉丝涨到8万。
所以你看，飞机不再是遥不可及的“钢铁巨兽”，它成了可触达的生活方式。也许未来某天，你会在朋友圈看到这样的动态：
“今天在飞机超市下单了人生第一架飞机，不是为了赚钱，是为了自由。”
——这就是“飞机超市”最动人之处：它不只卖飞机，更卖一种可能。
