汽车火花塞不换对车有哪些危害？
最近一位朋友开车去外地，半路突然熄火，拖到修理厂一看——原来是火花塞老化严重，导致发动机点火失败。他一脸懵：“我这车才开了3年多，怎么就出问题了？”其实啊，火花塞虽小，却是发动机的“心脏起搏器”，长期不更换，真的会把你的爱车“整废”！
Q：火花塞不换，最直接的危害是什么？
A：动力变弱、油耗飙升！
举个真实案例：我表哥去年买了辆日产轩逸，跑了4万公里后，发现加速迟钝、油门踩下去像踩棉花。修车师傅一检查，火花塞电极已经烧蚀变形，点火能量不足，混合气燃烧不充分。换了新火花塞后，油耗从百公里9.5L降到8.2L，提速也顺溜多了！他说：“以前觉得没事，现在才知道，省下的不是钱，是发动机寿命！”
Q：长期不换火花塞，会不会伤发动机？
A：当然会！而且是慢性伤害。
火花塞积碳严重时，会像“堵住喉咙的灰尘”一样影响火花跳动，导致缺缸（某个气缸不工作）。久而久之，发动机抖动加剧，机油被污染，活塞环磨损加快。有位车主在小红书晒图说：“我的丰田卡罗拉跑了8万公里没换火花塞，最后大修花了近6000块，只因为积碳太多，缸压下降。”
Q：不换火花塞会影响排放吗？
A：绝对影响！甚至可能通不过年检！
火花塞点火效率低，会导致未燃尽的汽油排入尾气管，不仅黑烟滚滚，还让三元催化器提前失效。我认识的一位汽修老师傅说：“很多车年检不过，不是排气管坏了，而是火花塞该换了却没人管！”建议每2万公里或2年检查一次，别等“亮灯”才后悔。
Q：那多久该换一次火花塞？
A：看材质！普通铜芯约2万3万公里；铂金/铱金可到6万10万公里。但记住：不是里程到了才换，而是“症状出现”就要查！比如冷启动困难、怠速发抖、油耗突增——都是火花塞在求救！
别小看这个小零件，它就像你手机的电池，用久了就会“掉电”。定期保养，不是浪费钱，是给爱车续命。现在就去查查你家车的火花塞状态吧，别等到“趴窝”才想起它！🚗💨
